いよいよ今年も最後の月となりましたね。

 

街が少し慌ただしく感じますが、年末まで頑張ってゆっくりと過ごしたいところですね☆

ストラテジーもまだまだお客様の修理預かりや販売車両の整備でいっぱいなので頑張らせて頂きます！



そんな中、250ccのクラシックモデルのバイクをメインに中古バイクが続々と入荷しております♪

まずはKAWASAKI/エストレヤRSのブラックです。

少し古いキャブレターモデルのエストレヤになりますがクラシックモデルにはやっぱりキャブが似合いますね☆

年式相応の錆などはございますが外装もキレイな車両になります。

 

KAWASAKI/エストレヤRSカスタムのシルバーになります。

こちらはドラムブレーキ仕様です♪

ドラムブレーキにキャブレターは現代のバイクに無いレトロな雰囲気ですね(^-^)

1997年式ですが、走行距離も少なくかなりキレイな車体です。

古くてきれいなバイクをお探しの方にはおススメの一台です♪



SUZUKI/ST250のブラック/グレーのツートンモデルになります。

エストレヤと違ったレトロな雰囲気のシングルバイクですね☆

軽い車体と低速からトルクのあるエンジンが印象的で、個人的に乗り味が好きな一台です(^-^)



最後はアメリカンバイクになりますが、HONDA/シャドウ400です。

走行40000㎞になる車体ですが、エンジンの異音なども少なく車体もキレイだと思います。

少し安めの価格帯で400ccアメリカンをお探しの方は是非とも見に来てください☆



ストラテジーではフレームの曲がりやエンジンの異音などのない、程度の良い車両仕入れをおこなっております。
そして、入荷後にも入念な点検整備をおこない、より良い品質の中古車を適正な価格でお客様にご提供できる様に取り組んでおります。

お客様が良いバイクに出会えるようにサポートさせて頂きますので、バイクをお探しの方はご相談だけでもお気軽にご来店頂けると嬉しいです(^-^)

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福岡市できちんと整備された中古バイクをお探しなら☆

 

街中にはイルミネーションが点灯して冬の雰囲気が出てきましたね♪

福岡も寒くなってきましたが、今月も沢山の中古バイクや新車バイクのご成約を頂きました。

誠にありがとうございます☆



今回はご成約頂いている中古バイク2台の整備の様子をご紹介します♪

HONDA/VTR1000FとSUZUKI/ST250です。

 

まずはエンジンの寿命に大きく影響するエンジンオイルです。

当店ではオイル量や見た目が綺麗であっても、前回の交換時期が不明な場合には交換しています。

オイルは酸化するので、当店では半年ごとの交換を推奨しております☆

オイルエレメントはオイル交換2回に一回の交換をご推奨しております。

こちらも交換時期が不明なので交換です。

常備するエンジンオイルにもこだわりをもっております。

ワコーズ/プロステージＳ(税込定価2640円/ℓ)を税込価格1800円/ℓでご提供しております。

原付スクーターであってもプロステージＳを使用しておりますので、距離が伸びてきても調子が良いバイクが多いです♪



そしてブレーキフルードの交換です。

こちらは2年毎の交換が推奨されておりますので、オイルと同じく交換履歴が不明な場合に交換します。



そして法令点検に基づいた点検を行い、調整や部品交換が必要な箇所は整備を行います。

スパークプラグやエアクリーナーエレメント、ドライブチェーン、バッテリー電圧、充電電圧のチェックです。

法令点検にはベアリングやワイヤー・ゴム類の状態、ネジの緩み、オイルやガソリンの漏れの点検等、沢山の項目があります。



法令点検以外にもプロの目線から見て、整備が必要だと感じた場合には追加整備を行います。

VTR1000Fはアイドリングと回転の落ちに違和感を感じたので同調をとっています。

普通に乗っていても気が付かない程度と言えばそうなのですが、プロ目線で見た時に合格点でなければ整備を行います。

この気が付きにくい、微妙な不良箇所にどれだけ気が付けるのかが整備士としての能力を問われます。

 

こちらは別のSR400なのですが、ステムベアリングの交換です。

ここの状態が悪いと本来のスムーズなセルフステア(ハンドリング)ができないので、非常に曲がりにくいバイクになってしまいます。

酷くなってくると、直線もフラフラと真っすぐ走る様になります。

少しずつ悪くなってくるので、ご自身のバイクのステム不良に気が付かずに乗っている方も多いです。

お客様に「安全に気持ちよく乗れるバイクをご提供する」がモットーですので、違和感を感じた際には当店では調整や交換を行う様にしています☆



場合によってはフロントフォークやキャブレターO/Hなども行います。

中古車には仕上げの予算が決められているので、新車程の状態にするのには無理がありますが、技術をもって可能な限り良い状態に仕上げる事を心掛けております。

エンジンについては、そもそも寿命が近いと判断できる異音やオイル漏れが酷い車両は仕入れていないのでご安心ください(^-^)

電気系の部品については、どうしても寿命の判断ができない部品もありますので、そこは中古車のリスクとなります。

そして、ご納車後にお客様が乗り始めてから、状況によって出る不具合もございます。

その為に3か月間のバイク保証付きとなっておりますので、不具合が起きた時には誠意をもってご対応させて頂きます。

ご購入後にも安心してご相談して頂けるバイクショップを目指して取り組んでおりますので、ご購入後にもお客様のバイクライフのお手伝いをさせて頂けると嬉しいです☆

福岡市で中古バイクをお探しの方は是非ともストラテジーにお任せ下さい！

在庫に無いバイクでも全国の今日数在庫からお探しする事も可能ですので、お気軽にご相談下さい(^-^)

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バイクカスタムもストラテジーにお任せ下さい☆

今回は個人オークションでご購入されたバイクの点検とカスタムのご依頼を頂きました♪

カワサキ/250ＴＲで色々とメンテナンス済みの出品車両との事でした。

外観はとてもキレイですね(^-^)



ただ、やはり個人間での売買取引の場合にはプロでないと判断できない事が多いです。

そうやって信頼してご依頼頂ける事に感謝です☆

「今後、自分の理想通りにカスタムしていきたい♪」との事で色々とお話もさせて頂きました。

ですが、やはりベースとなる車体の状態を知っておかないとカスタムしてから不具合発覚だと大変です。



早速点検開始です！

まずはエンジンを始動させてみたのですが、早速不具合が…

 

かかる事はかかるのですが明らかに始動性も悪く、エンジンがかかってもすぐにエンストしてしまいます。

こういう時はプラグでエンジンの状態をチェックします。

 

すると真っ黒でした…これでは近いうちにエンジン始動すらできなくなると思います。

 

エンジン内部に送られるガソリンと空気の量を調節するキャブレターが怪しいですね。

整備済みとあったキャブレターだったのできれいに清掃された様な感じはしたのですが…

ジェット類や油面など大きくズレていました。

経験があればすぐに違和感に気が付くのですが、整備士でない方では判断が難しいと思います。

経験って何よりの大事なんだなと再認識させられました。

 

 

そして次に気になっていたのはステムベアリングの不良です。

少しの不具合なら気が付きにくいのですが、この車体は状態が酷くハンドリングもかなり悪かったと思います。

 

当店の中古バイクであれば迷わず納車整備に含みます☆

中古車でも「気持ちよく快適な乗り味のバイク」が当社の基準です。

 

乗り味に関しては、気が付きにくくそのままで乗っていても気にならない方が多いですが、メンテナンスすると「バイクってこんなに乗りやすかったんだ！」と驚かれるお客様もいます(^-^)

中古バイクと新車バイクの一番の違いは、この「乗りやすさ」にあると思います。

 

 

あとは目に見える、タイヤやチェーンなどメンテナンスのご提案をさせて頂きました。

 

ご予算と状態から、今回は優先してタイヤ交換をご依頼頂きました♪

 

 

そして完成です♪

 

ホワイトウォールのタイヤだけでも見た目がかなりお洒落になりましたね！

 

今後はシートやタンクペイントなどご計画されている様です☆

 

ストラテジーには塗装ブースや溶接機、ウェットブラストなど一流メーカーの設備が整った工場も完備しております。

 

カスタム好きなスタッフも多いので、ヘビーカスタムからライトカスタムまでカスタムのご相談もお気軽にどうぞ(^-^)

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