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エイプ50の朝練整備

■ 2025-08-23 14:02

ストラテジーの前田です。

お盆も明けて、少しは涼しくなるかな?と思っていたら、湿度も気温も高い日が続きますね…。

ただ、昨夜の仕事帰りに歩いている時は少し涼しく感じました。

台風の影響もあるかもしれませんが、このまま涼しくなってくれると嬉しいですね♪



一昨日と、昨日の朝はスタッフの朝練に付き合わされました。笑

 

ご親戚のHONDA/APE50のエンジントラブル修理を時間外でいいのでやってみたい!っとの心意気です。

 

そろそろ勤務3年目の彼女ですが、お客様のエンジン修理を任されるのはまだまだ先です。

もっと早く色々と修得したいと、いつも元気でやる気満々のスタッフです。少しうるさいくらいに(^-^)



「サービスマニュアルを見ながら、やれるところは一人でやってみたい」との事だったので、付き合わされてると言ったのも冗談で、影ながら見守っています。

 

スタッドボルトリムーバーを使うのは初めて見たいだったので使い方をレクチャーしてあげました。

「女性整備士だからという理由でお客様に不安に思われていないか」と、いつも気にしています。

丁寧さがあり、整備中の疑問や不安をそのままににせずにきちんと解決できる人材は、整備士としての適性は◎だと思います。彼女はそのタイプです。いつも、むっちゃ質問多いです。笑

一般整備は安心して任せています。


そして、このHONDA/エイプ50の大きな原因はカムスプロケット取付不良による、バルブタイミングの狂いでした。

親戚の方がDIY整備でバルブを交換するまでは挑戦したらしく、その際に気が付かなかったのだろうと思います。

最悪の場合、シリンダーやシリンダーヘッドなどまで交換しないといけない事もあるので注意が必要です。


今回はシリンダーまでの分解でしたが、少しは成長に繋がったと思います(^-^)



そんな彼女はバイク競技のジムカーナでも九州チャンピオンの実績があるほどの腕前です☆

バイクの競技で技術や知識を突き詰めるタイプの人は、整備士としても例外でない方が多いと思います。

「お客様に安心してバイクを任せてもらえる整備士になりたい!」と言う、目標がある彼女を暖かい目で見守って頂けると幸いです。

まだ、若さゆえの至らぬ点はあるかと思いますが、何卒よろしくお願い致します。

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ハンターカブのエンジンO/H

■ 2025-08-09 17:51

ストラテジーの前田です。

 

今年は梅雨が短かった事もあり、普段落ち着いている時期も忙しくさせて頂いて、久しぶりのブログ更新になってしましました(>_<)

 

言い訳は良くないので、お盆明けからは週一更新を目標にしたいと思います!!

 

 

1か月前くらいにご依頼を頂いていた、CT125ハンターカブ125のカウンターシャフト交換になります。

 

お見積もりまでお時間に余裕を頂き、ありがとうございました。

 

Fスプロケットを取り付ける車種となりますが、この部品の交換はエンジンのクランクケースまで分解する必要があり、工賃だけでもかなりの金額になってしまいます(>_<)

 

Fスプロケットの取付不良が原因で損傷する事もありますので注意が必要です。



先ずはエンジンを降ろすのに必要な外装や配線などを外して、エンジンを降ろします。

それから、下の写真の様にエンジンの中身の部品を取り外して、ようやくクンターシャフトを外せる状態になりました☆

 

 

今回はカウンターシャフトの交換がメインの作業ですが、どうせならエンジンの内部もリフレッシュさせる為のO/Hもご要望頂いておりました。

ただ、このハンターカブは走行距離が約20000㎞とO/Hで交換するには微妙に悩む部品が多い距離です。

 

お客様のご予算もありましたので、全てをO/Hする訳ではなく、私の経験上で交換した方が良いパーツを点検計測させて頂きました。

 

 

クラッチスプリングの計測です。

 

こちらは規定値よりも縮んでしまっていたので要交換です。

 

 

クラッチディスクの厚みの計測です。

ディスクはまだまだ使用できる範囲ですし、交換する時もエンジンを全分解する必要もないので交換はなしでお話させて頂きました。

写真には取り忘れていたのですが、クラッチウエイトは交換致します。

 

ピストンやピストンリングも規定値内でしたが、私の判断で交換をおすすめさせて頂きました。

 

 

後はこのこびりついたガスケットを地道に剥がしていき、洗浄してきれいに組み立てていきます。

 

組み立てていく時のトルク管理も良いエンジンに仕上げる為には重要なファクターだと思います。

燃焼室内のカーボン清掃作業も行います。

お見積もり作成後にお客様にLINEでご連絡させて頂き、了承を得て部品の発注もおこないました。

 

 

今回分解してみて、このタイプのエンジンは50000㎞くらいで腰上やクラッチ廻りだけでもO/Hする良さそうだと感じました。

もちろん使用状況にもよりますが、代々受け継がれるカブのエンジンはやっぱり丈夫そうですね♪

 

ストラテジーではエンジン修理やボアアップkitの組付け等も多くご依頼頂いております。

エンジン整備は「ただ分解して組み立てる」だけなら意外に簡単なのですが、良いエンジンに仕上げるには「経験と丁寧な作業」を要すると思います。

 

九州運輸支局認証工場を完備しておりますので、排気量問わずにエンジンの分解整備も可能です。

 

バイクのエンジンO/Hのご依頼もお気軽にどうぞ(^-^)


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SR400のエンジン修理

■ 2025-05-16 13:26

おかげさまで、春先から忙しくさせて頂き

久しぶりのブログになってしまいましたm(__)m

桜が咲き、ゴールデンウィークが終わり、早くも梅雨となりそうですね。

この時期になると、エンジン修理や大掛かりなカスタム等のご依頼が増えてきます♪



このSR400もエンジン異音の修理で、エンジンをおろして分解中です。

シングルエンジンはマルチエンジンに比べると、スムーズにエンジンがおりました。

とは言っても、私は腰を痛めていたのでスタッフに任せて見守っていました( *´艸`)アリガトネ

九州運輸支局認証工場ですので、排気量問わずにエンジン脱着も自社工場でおこなえます☆



エンジン始動した時から、エンジンがチューニングされている様に感じていましたが、はやり色々と手が加えられてそうです。

オーナー様はエンジンは触っていないそうなので、以前に変更されていたのだと思います。

プラグは真っ黒だったのに、ピストンはすごくキレイでした。

 

シリンダーの状態も問題なさそうです。

 



今のところ腰上廻りは問題なさそうですので、お客様とご相談してからクランク廻りの分解になるかと思います。

お客様も気に入って乗られているSR400のようですので、修理でご依頼となればしっかりと作業を進めて行きたいと思います。

エンジンO/Hやチューニングは、他作業の合間や残業でおこなっておりますので、お時間頂ければ喜んでご対応させて頂きます。

ご依頼お待ちしております♪



もちろん重整備以外の作業も毎日励んでおります!

ヤマハの原付スクーター/JOGのタイヤ交換や



常連様のHONDA/CT125/ハンターカブのRチューブ交換

ご新規様より、ご依頼頂いたHONDA/CB400SF-REVOの車検整備



こちらもご新規様でWebikeピットインでご依頼頂きました

YAMAHA/FZ8の前後タイヤ交換です(^-^)

原付から大型バイクまで、国内メーカーはもちろん海外メーカーバイクでも可能な限りは、ご対応させて頂きます!!

ストラテジーは「頼りになる街のバイク屋さん」を目指し続けて今日も元気に営業しております(^-^)


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安心のバイク車検

■ 2025-03-28 13:43

福岡市で安全と安心のバイク車検ならお任せ下さい☆
【ストラテジーで車検を受けて頂いたお客様は次回の車検までの間は会員工賃でお得になります♪】

 

ここ最近は半袖でもいいかなと思う日もあり、いよいよ本格的な春となりましたね♪

ツーリングにサーキットにとにかくバイクに乗りたくなります(>_<)

ですが、この時期のバイク屋さんは、バイクをお探しのお客様のご来店が増えると同時に車検シーズンでもありますので少しずつ忙しくなり始めます!

今年もすでに沢山の車検ご依頼を頂いており有難い限りです。

 

この春も仕事もプライベートもバイクを満喫したいと思います(^-^)


【車検ご依頼のHONDA/VTR1000F】


【車検ご依頼のYAMAHA/V-MAX1200】

ストラテジーのバイクの車検で一番に注力しているのは、整備の内容などが不透明にならないように

そして、お客様としっかりとお話をして車検プランを決定する事です。

「本当にその部品を交換しないと車検通らないのかな?」

そんなご不安がある方もいらっしゃると思います。

安全である事は車検に合格させる為には絶対条件ですので、「プラス安心」を重要視してスタッフ一丸となって取り組んでおります☆


【車検ご依頼のDUCATI/モンスターS4R】


【車検ご依頼のDUCATI/モンスター796】

そこでストラテジーでは「ショップLINE」を利用して、消耗品の状態やお見積もりなど画像で送信しております。

 

お客様からのご質問やご要望もLINEを通しての方が伝えやすい、それに対しての回答も画像など見ながら話せるので分かりやすいとご好評頂いております♪

整備士とお客様との会話となると、最小限にと気を付けているのですが、どうしても専門的な用語を使用しないとお伝え出来ない時もあります。

そう言った時にも、文章の場合は分からない事は調べる事もできます。

長年の悩みでしたが、ネットの普及によりこう言った問題も少し解消できるようなりました☆

 

【車検ご依頼のハーレーダビットソン/スポーツスターXL883Nアイアン】

 

ショップLINEのご登録は店舗毎に下記のURLからご登録ができます。

当店のご利用がない方でも修理やメンテナンス等、お気軽にご利用下さい☆

■Strategy 地下鉄七隈線別府駅近く
https://lin.ee/n7ILcof

■Strategy茶山 地下鉄七隈線茶山駅近く
https://lin.ee/f7T9K7F

■Strategy福大ガレージ 福岡大学近く
https://lin.ee/gkxXs2H

 


【車検ご依頼のHONDA/スティード400】

話しは少し変わりますが、車検をバイクショップで通す大きなメリットがあります。

それは「故障した時に余計な診断費用が発生しないので、修理代金も大幅に安くなる事もある」という事です。

一度、車検でカルテを作成させてもらえれば、次回からはそのカルテを基に診断も行います。

修理のケースは実はそこが一番手間がかかるので、その費用を省ける事が多いです。

最近のFiモデルではダイアグ診断で細かい情報をPCに保存できるので、それも故障の診断には大きく役立ちます。

ストラテジーでは国内メーカーから、ハーレーダビットソン始め海外メーカーのバイクにも対応した診断機「TEXA」を完備しておりますので多くの車種でそれが可能です。




【車検ご依頼のHONDA/GB350】

国内メーカーのバイクはもちろん、ハーレーダビットソンやDUCATI、トライアンフ、ビモータなども現在ご依頼を頂いております。


そしてストラテジーは九州運輸支局認証工場を完備しておりますので法令点検を自社にて実施できる事にも安心して頂けると思います☆

バイク車検について、少し掘り下げた情報も下記のブログに書いておりますのでご興味ある方は是非とも読んで下さい(^-^)

知っていると車検のオーダーをする際にも、少しはお役に立つかなとも思います。

人気の記事「安い車検と高い車検の違い」はこちらをクリック☆


それでは、安全と安心のバイク車検なら是非ともストラテジーにお任せ下さい!

皆様からのご依頼を心よりお待ちしております。

カスタムバイク製作

■ 2025-03-15 20:51

HONDA/CL400とYAMAHA/SR400のカスタム車両が入荷致しました♪

先ずはストラテジーで製作したCL400から紹介します!

2000年前半頃に定番だった、スカチューンとトラッカータイプのハンドル、WM製アルミショートフェンダーは前後新品、ダウンショートのスーパートラップマフラーでスタイリッシュなスタイルに仕上げました。



ガソリンタンクはオリジナルペイントで、シートもオリジナル加工を施しカラーリングは独特なタンク色との相性を考えて決定し、タックロール加工で個性を出しつつレトロなスクランブラースタイルをイメージしました☆



ヘッドライトとテールランプ、メーター、ウインカーなどの灯火類は純正がもともとスタイリッシュなので敢えて変更せず使用しておりますが、ご購入後にオーナー様好みにカスタムするのもありだと思います(^-^)

個人的にはウインカーレンズはスモークブラックの方がかっこいいかなあ…なんて考えたりもしています( *´艸`)



見た目だけでなく、エンジンオイルやスパークプラグ、バッテリー、チェーンなどもメンテナンス済み、キャブレターやFブレーキマスターもO/H済みとなっております。 XR400R譲りのトルクフルで高回転まで回る丈夫なエンジンも魅力です♪

ただでさえ希少で個性が強いバイクですが、更にオンリーワンな愛車をお探しの方は是非とも一度見に来てください(^-^)



そして、こちらはYAMAHA/SR400のRH01Jキャブレターモデルになります。

ノーマルの雰囲気を残しつつ、センス良くカスタムされた一台だと思います♪



ポイントはキャプトンマフラーと段付きのタックロールシート、そしてルーカスタイプのテールランプです。主張しすぎずに、ブリティッシュなカフェスタイルにカスタムされていますね☆

SR400のこの純正カラーリングだからこそ相性が良いカスタマイズだと思います(^-^)



少し古い年式のSR400ですが、外観も見た目も良いコンディションの一台です。

「やっぱりSRはキャブレターじゃないと☆」と言う方は是非とも一度見に来てください(^-^)

他にも、各店舗に250TRやFTR223、CB400SS、グラストラッカーなどのストリートバイクのカスタム車両も在庫しております。

詳細は在庫情報からでご覧いただけます。



ストラテジーでは溶接や塗装、ウェットブラストの設備も一流メーカーの機材を完備していますので、様々なカスタム・オーダーにご対応できます。

車両お持込のカスタムご相談もお待ちしております。

そして、九州運輸支局認証工場であり、設備を整えエンジンO/Hやチューニングまであらゆる分解整備に対応できる環境を整えております。

海外メーカーにも対応したダイアグ診断機や特殊工具も完備しております。

ご購入後にも「頼りになる街のバイク屋さん」である為に、日々、整備士としての技術とサービスの向上に努めております。

この春にバイクをお探しの方は是非ともストラテジーにお任せ下さい(^-^)


人気の記事「安い車検と高い車検の違い」はこちらをクリック☆

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