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ジムカーナダンロップ杯参戦

■ 2024-04-04 11:45

はじめまして。
ストラテジー中央店とたまにセカンドファクトリーに勤務しております。
藤澤秀吉と申します。

 

今回、筑波サーキットで開催されたジムカーナダンロップ杯に出場しましたので、その時の様子を書かせて頂きたいと思います。
大会は17日に開催されたのですが、移動はバイクを運ぶために車でする為、15日の仕事終わりに福岡を出発しました。

NV350キャラバンにCBR1000RRと知り合いのNSR250Rを一緒に載せていきました。
ご厚意により交通費は知り合いに出してもらえることになり会社にも休みを頂き、参加費と食費のみで参戦する事が出来ました。

ほんとにありがとうございました。

 

 

移動は約1200㎞で時間は16時間ほどの長い道のりでしたが、無事筑波に到着しました。

 

途中富士山を眺めたりサービスエリアによってご飯を食べたりしました。

静岡の駿河湾沼津SAでチキン南蛮定食を食べたのですが、福岡で食べるチキン南蛮と味付けと少し違ったのが印象的でした。

首都高から見るだけですが少し東京観光もできました。

筑波サーキットに到着して準備をしてたら九州からの参戦が珍しい事もあり色々な方からお声かけ頂きました。

参加台数は130台ほどとかなりの台数が集まりました。

130台でも参加台数を絞っているみたいで、去年までは1大会180台ほど集まっていたみたいです。

 

ジムカーナ場の隣の筑波サーキット本コースでは車のレースが行われてるみたいでした。

 

8時になり受付が開始されてコースが分かったので参加者の皆でコースを歩いて覚えていきます。

ジムカーナとは舗装路面に置いたパイロン(コーン)で設定したコースをオートバイで走行し、スタートからゴールまでの時間を競うタイムトライアル形式のモータースポーツです。

タイムアタックは大会では2本行います。

日本が発祥の競技で、現在では世界中に競技者がいます。

閉鎖環境かつスピードが遅く、またプロテクターを必須としているので大ケガをすることが少なく日本国内においては死亡事故が発生していない極めて稀なモータースポーツです。

クローズド環境でしっかり「走る」「止まる」「曲がる」を練習することで、オートバイを自由自在に操る楽しさを感じると同時に、習得した運転技術により公道での運転に余裕が生まれ、より安全運転につながっていきます。

 

 

その後注意事項を確認したりするライダースミーティングが行われます。

 

 

ミーティングが終わるとついに走行が開始されます。

 

 

私はB級で走行までに時間が空いてしまうのでその間は他のクラスの走行を観たり精神統一をしたりマシンの最終チェックを行います。

ジムカーナはほんとにいろんなバイクが走ってます。
ビックバイクからミニバイクまで好きなバイクで同じコースを競えるのが良いですね。

ジムカーナは1日に2本同じコースを走るのですが、一緒に乗っていった知り合いは1本目転倒してしまっていましたが、2本目は無事完走してタイムを残せいていました。

 

ちなみにマシンはNSR250Rをカスタムしてジムカーナ仕様にしたものです。

私は1本目少し失敗してしまい安定して走ることが出来ませんでした。

 

 

2本目は1本目よりは安定はさせれたのですが、やはり少し速度を落としすぎてしまう場面が多くタイムはあまり残すことが出来ませんでした。

メンタル面でも技術面でもまだまだ成長できるところは多いのでもっと練習していきたいと思います。

 

2本走り終わり片づけをしたり他の選手を見たりしているとあっという間に表彰式になりました。

一緒に行った方はC2クラスで3位入賞しました。


私はというとBクラスで4位でした。

悔しい結果ではありますが、この悔しさを次の大会に生かしたいと思います。

閉会式が終わって片づけも終えた後いろいろな方からの有難いアドバイスも頂き次の大会に生かさせて頂きたいと思います。

ここからまた長い帰り道が待っているのですが、東京の首都高速辺りは渋滞するので東京までは抜けて神奈川県までノンストップで走ります。

 

東京を通過するときに丁度スカイツリーがライトアップしていて綺麗でした。

昼とはまた違う東京の景色も良かったです。

 

 

東京を通り過ぎて神奈川の港北サービスエリアできつねそばを食べました。

大会後で疲れてましたが少し回復してここからまた帰路を頑張れました。

 

 

交代しながら走り続けて昼前頃、広島に着き長い山口県を超えて昼過ぎにやっと関門海峡まで帰ってこれました。

ここまで来てもまだ100Km以上は残っているのですが、それでもやっと帰ってきた気分になります。

 

 

夕方前にやっと帰宅できましたが、その後は疲れて眠りにつきました。

次の日は仕事だったのでしっかり休んでまた頑張ります。

 

次の遠征は来月の4/21日に開催されるNAPS杯の予定です。

神奈川県で行われるので200Km程は近くはなりますが、それでもどうしても道中はきついですね。

NAPS杯も思いっきり走れるように頑張りたいと思います。

 

 

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春はもうすぐそこですね♪

■ 2024-03-14 15:22

バイクショップStrategy福岡中央店の前田です(^-^)

年始から店長復帰して、業務引継ぎと沢山の修理ご依頼で忙しくさせて頂いて更新が少し空いてしまいました(>_<)元気にしております!

本日は暖かい日で気が付いたら春の陽気になっていました♪



こちらのYZE-R6はもう10年近くもご愛顧して頂いているお客様のバイクです。

今回は車検整備で、久しぶりに私がご担当させて頂きました♪



こちらのGSX-R1000も10年近くの常連様です。

サーキット走行を引退されてから、ツーリングメインになったとの事でローダウンやステップ位置の変更でツーリング寄りのライディングポジションに見直しました☆

こうやって、長い間ご愛顧して頂いている事はしっていましたが、実際にご担当させて頂くと感謝の気持ちが増します(^-^)

やっぱり整備の仕事は、直接お客様とお話しできる事がやりがいに繋がる大事な事だと実感しました☆



そして新しいお客様達との出会いも♪

ホンダのビッグスクーター/フォルツァの不調修理です。

オイルのフィラーキャップを開けると大量のオイルが溢れ出てきました(>_<)

診断を重ねて、キャブレターに原因がありそうだったので分解すると大量の錆が出てきました。

まずはキャブレターのO/H作業を行いますね!



そしてHONDA/グロムのNランプ不調の修理ご依頼です。

点いたり点かなかったりの、このパターンはNスイッチの故障が多いので分解点検を行いました。

接点が摩耗しているので、時々導通しない状態になっていた様です。

こう言ったバイクの故障診断はパズルを解くみたいで私は結構好きです♪

中には原因特定が難しい事があり、時間を取られてしまう修理作業ですが、それを乗り越えられた時は成長を実感します!

整備士歴も20年近くとなりましたが、まだまだ勉強する事ばかりです。

これまではチーフメカニックとして教える事が多かったので、今更ながら自分が成長する事がこれほど仕事のやりがいに繋がるんだと実感しました(*^^)v



そして最近入荷した中古バイク達です。

こちらのホンダ/CB400SSは走行距離1000㎞以下とエンジンの状態はかなり良さそうなバイクです。

年式の割に走行していないので、年式相応の外観はしておりますが希少な一台だと思います。

早速ですが、ご契約の方向で只今ご検討頂いております♪



こちらのスズキ/GSR250も低走行の車両になります。

足つき性の良さや、運転のしやすさ、低速のエンジン特性などが入門バイクには適している車両だと思います。そして値段もお手頃です☆

春に向けて免許取得をされている方も多いと思いますので、入門バイクをお探しの方は是非とも見に来てください♪



こちらはレトロなスクランブラーバイク/HONDAのCL400になります。

実は私が大好きなバイクで入荷をおこないました(^-^)

1998年式のバイクなので、見た目は少し錆があったりしますが、それがまたビンテージな雰囲気を増していて良い感じです♪

そしての純正アップマフラーの二本出しがまたカッコいいです☆

古い年式なので、部品が廃盤になっているなどご心配されるかもしれませんが、何とかできますのご安心ください(*^^)v

希少なバイクですので、お探しの方は是非とも見に来てください(^-^)


これから春が本格化するので、仕事でもプライベートでもバイクを楽しみたいと思います♪

それではこの春も沢山のお客様に出会える事を楽しみにしております。


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新店長の前田です!!

■ 2024-01-09 20:38

新年あけましておめでとうございます。

本店より、福岡中央店の店長に復帰致しました前田です(*^^*)

13年前の創業から約5年ほど店長を務めており、その後は全店舗のチーフ・メカニックとして全店舗の整備士の指導にあたっておりました。

ようやく、他店舗は信頼できる店長に任せる事ができる様になりました♪

なお、これまで店長を務めておりました川本は本店に勤める事となりました。

もっともっと沢山のお客様に愛されるバイクショップ目指して頑張りますのでよろしくお願い致します。



年末年始の連休中の年明けに、福岡市中央区にある鳥飼八幡宮にジョギングがてらに初詣にいってきました♪

久々に訪れたところ建物が建てかえられており、日本初のメタバース神社になったそうです!

バイクも新技術が続々と取り入れられているので整備士として学ぶことが増えてきた現代ですので

見習って新しいことにもチャレンジし続けたいと思います!!



そして昨日から始まった恵比寿神社の正月大祭にいってきました♪

創業から毎年同じお願い事をする為に欠かさず行くようにしております。

そのお願いとは「バイクを通して沢山の良いご縁がありますように☆」です。

それがバイクを生業とする者にとって商売繁盛するために必要な事だと思っています。



今振り返ってみると、おかげ様で創業から13年の間に沢山の良いご縁がありました。

良いお客様との出会い
良い業者関係様との出会い
良いバイク仲間との出会い
良いスタッフ達との出会い

神様に願いは届いているみたいです(*^^*)

今年も沢山の良き出会いのもと、好きな事で仕事を続けられるように商売繁盛を目指して頑張りたいと思いますので、何卒よろしくお願い致します。


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年末のごあいさつ

■ 2023-12-30 14:15

ストラテジーは全店舗とも28日をもって本年の営業を終了致しました。

また新しい年を無事に迎えられるのもお客様のお陰だと、心より感謝をしております。

新しい年も、変わらぬ目標である「頼りになる街のバイク屋さん」を掲げ、スタッフ一同誠心誠意の努力をして参ります。

来年も変わらぬご愛顧の程、よろしくお願い申し上げます。

 

そして、29日は全店舗とも来年の良いスタートの為に大掃除を行いました☆

こちらは創業の店舗となる福岡中央店です。

城南区役所の近くにあり、バイクの販売もおこなっておりますが九州陸運支局認証工場として修理やメンテナンスを主におこなっております。



こちらは茶山駅ちかくの福岡本店です。

原付から大型バイクまで多くの販売車両を取り揃えております。

販売に重きをおいておりますが、こちらでも修理やオイル交換等も大歓迎です♪



そして最後が福岡大学近くの2ndファクトリーです。

ファクトリーには塗装ブースやウェットブラスト、溶接機など完備しております。

特殊な修理やカスタムなどもおこなえる工場です(^-^)



それぞれ得意分野はありますが、3店舗とも新車・中古車の販売、修理、車検などのメンテナンス、カスタム等承っております。

ストラテジーでは国内メーカーはもちろん、ハーレーやドゥカティなどの海外メーカーのコンピューター診断やメンテナンスリセットなどもご対応可能です。

新しい年も様々なバイクのお客様のお役に立てる様に設備や技術を高めて参ります。

その為にも年末年始はしっかりと休息を取り、良い新年のスタートを切りたいと思います!

それでは皆様、良いお年をお迎えくださいませ。


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Marry☆Xmas

■ 2023-12-19 07:52

Strategyチーフメカニックの前田です(^-^)

最近は寒い日が続いて雪もちらつく福岡市です。

いよいよクリスマス・イヴが今週末との事もあり街も賑わいを見せてきましたね☆

寒くなってきましたが、まだまだ沢山のご依頼をいただいております♪



最近ご依頼頂いたHONDA/CL400とHONDA/CB400SSです。

CL400はタンク塗装も自社で行い、タンクエンブレムやタンクパッドで少しおめかし♪

シートのパイピング加工とCB400SS用のWMキャプトンマフラーを流用した仕様の一台です。

CB400SSはフルノーマルですが限定モデルの希少な一台となっております☆



CL400のエンジンオイル交換とCB400SSのキャブレターメンテナンスの様子です。

その他も法令点検に基づいた点検整備とそれ以外にもプロ目線から見て気になる箇所は整備してご納車しております☆

CB400SSは始動性が少し気になったのでキャブレターを分解してみました。

やっぱりガソリンが腐食して悪さをしていたのできれいに洗浄して組み上げました♪



始動性もエンジンの吹けもバッチリ好調です!!

中古車だと整備の状況によって、その性能には大きな差が出てきます。

ストラテジーではプロの誇りをもってできる限りの中古車整備をおこない、お客様により良い状態でお渡しできる様に取り組んでいます。

お客様に少しでも乗って楽しく気持ちよいバイクになるように頑張ります(*^^)v



こちらもご成約頂いているHONDA/CB400SSです。

同じ車種ばかりのご紹介になっていますが、もちろん他にも様々な中古車を取り揃えております!笑

ただ、実は私が個人的にずっと乗っていた車種でおすすめの一台なので常時数台在庫しております( *´艸`)

見た目のカッコよさはもちろん、XR400R譲りのパワフルで丈夫なエンジンと軽い車体で乗っても楽しいストリートバイクです♪



そして実は最近もう一台入荷しました( *´艸`)

SR400も好きなバイクですが、CB400SSの一番いいところはセル付きモデルがあるところです♪

セルが付いていても車体はSR400よりも10㎏程軽いです。

こちらのCB400SSは車検対応のモリワキマフラーやフラットシート加工、ショートフェンダー加工、トラッカーハンドルとミニメーターのカスタムが施されています。

後はヘッドライトを黒のベーツライトあたりに交換したらもっとまとまるのかなぁ、、、なんても思っています(^-^)



話しは変わりますが、今年のクリスマスは月曜日なのでストラテジーの定休日と重なりお休みを頂いております。

小学一年生の息子にどこに行きたいか聞いたら「将棋教室に連れて行って欲しい」と言われました。笑

という事でクリスマスのお昼は息子と将棋デートに行ってきます♪

それでは、皆様にも「MerryXmas」


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