ブログ：その他

春はもうすぐそこですね♪

■ 2024-03-14 15:22

バイクショップStrategy福岡中央店の前田です(^-^)

年始から店長復帰して、業務引継ぎと沢山の修理ご依頼で忙しくさせて頂いて更新が少し空いてしまいました(>_<)元気にしております！

本日は暖かい日で気が付いたら春の陽気になっていました♪



こちらのYZE-R6はもう10年近くもご愛顧して頂いているお客様のバイクです。

今回は車検整備で、久しぶりに私がご担当させて頂きました♪



こちらのGSX-R1000も10年近くの常連様です。

サーキット走行を引退されてから、ツーリングメインになったとの事でローダウンやステップ位置の変更でツーリング寄りのライディングポジションに見直しました☆

こうやって、長い間ご愛顧して頂いている事はしっていましたが、実際にご担当させて頂くと感謝の気持ちが増します(^-^)

やっぱり整備の仕事は、直接お客様とお話しできる事がやりがいに繋がる大事な事だと実感しました☆



そして新しいお客様達との出会いも♪

ホンダのビッグスクーター/フォルツァの不調修理です。

オイルのフィラーキャップを開けると大量のオイルが溢れ出てきました(>_<)

診断を重ねて、キャブレターに原因がありそうだったので分解すると大量の錆が出てきました。

まずはキャブレターのO/H作業を行いますね！



そしてHONDA/グロムのNランプ不調の修理ご依頼です。

点いたり点かなかったりの、このパターンはＮスイッチの故障が多いので分解点検を行いました。

接点が摩耗しているので、時々導通しない状態になっていた様です。

こう言ったバイクの故障診断はパズルを解くみたいで私は結構好きです♪

中には原因特定が難しい事があり、時間を取られてしまう修理作業ですが、それを乗り越えられた時は成長を実感します！

整備士歴も20年近くとなりましたが、まだまだ勉強する事ばかりです。

これまではチーフメカニックとして教える事が多かったので、今更ながら自分が成長する事がこれほど仕事のやりがいに繋がるんだと実感しました(*^^)v



そして最近入荷した中古バイク達です。

こちらのホンダ/CB400SSは走行距離1000㎞以下とエンジンの状態はかなり良さそうなバイクです。

年式の割に走行していないので、年式相応の外観はしておりますが希少な一台だと思います。

早速ですが、ご契約の方向で只今ご検討頂いております♪



こちらのスズキ/GSR250も低走行の車両になります。

足つき性の良さや、運転のしやすさ、低速のエンジン特性などが入門バイクには適している車両だと思います。そして値段もお手頃です☆

春に向けて免許取得をされている方も多いと思いますので、入門バイクをお探しの方は是非とも見に来てください♪



こちらはレトロなスクランブラーバイク/HONDAのCL400になります。

実は私が大好きなバイクで入荷をおこないました(^-^)

1998年式のバイクなので、見た目は少し錆があったりしますが、それがまたビンテージな雰囲気を増していて良い感じです♪

そしての純正アップマフラーの二本出しがまたカッコいいです☆

古い年式なので、部品が廃盤になっているなどご心配されるかもしれませんが、何とかできますのご安心ください(*^^)v

希少なバイクですので、お探しの方は是非とも見に来てください(^-^)


これから春が本格化するので、仕事でもプライベートでもバイクを楽しみたいと思います♪

それではこの春も沢山のお客様に出会える事を楽しみにしております。


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安くても安心のバイク車検

■ 2023-10-31 14:32

福岡市で安くても安心の車検をお探しなら☆

 

最近はかなり夜も冷え込むようになった福岡です。

もう冬はすぐそこと言った感じがしてきましたが、お昼はツーリングには最適の気候ですね♪

そろそろ紅葉が始まる頃なのでリフレッシュでお出掛けしたくなります(^-^)



そして、この時期はバイクをご購入される方も多いので、車検を迎えるバイクが多い時期でもあります。

ストラテジーでも沢山の車検整備のご依頼を頂いております。

今月もハーレーダビッドソン/スポーツスターXL1200CXを始め。

 

カワサキ/ZRX1100やヤマハ/SR400の車検整備を手掛けさせて頂きました♪

他にもホンダ/CB400SFなど整備進行中のお預かり車両もあります。



「車検と言えば、なんだかんだ高くつくもの」と感じると思います。

ですが、車検合格をする為に部品交換や整備をする必要がない車両であれば必要になってくる金額は50000円程度です。
（車検代行料・法令点検費用・自賠責保険・重量税・登録印紙代など）

 

ただ、タイヤやブレーキパッドなどＦフォークのオイル漏れなど安全に関わる部品は陸運局での検査があります。

合格の規定残量があるので、それを満たしていない場合には交換が必須となります。

車種によっては前後タイヤ交換で60000円くらいはしますので、車検とタイヤだけでも結構な金額になります(>_<)



そして排気ガス規制後に生産されたバイクには排気ガス測定があります。

基本的にはプラグやエアクリーナーで改善できますが、マフラーやエンジンの状態が悪い場合にはかなりの費用が追加でかかります。

ノーマルマフラーでも触媒が劣化してくると不合格になるケースもあるようです。

年式が古くなってくると、今後マフラー交換まで視野に入れないと考えると少し不安ですね(+_+)

 



ここまでが車検に合格するには必要な費用になってきます。

ですが、「車検の合否に関係ない箇所もメンテナンスしたい」といったご要望もあります。

例えばステムベアリングですが、このベアリングが悪くなってくると本来のスムーズなハンドリングが失われます。

徐々に悪くなってくるので、その変化に気が付かないまま乗られている方も多い箇所です。



「メンテナンスすればもっと気持ちよく乗れる♪」

「メンテナンスすればバイクの寿命が長くなる♪」

そう言ったメンテナンス箇所が沢山あります。

 

法令点検の上で、そう言った箇所まで点検をおこないお見積もりを作成しております。

そして、お客様に推奨した箇所のご説明をさせて頂き、ご要望に沿って最終作業を決定していきます。



もちろん、車検の合否に関係なくても「危険」と言った箇所がある場合にはしっかりとご推奨致します。

車検を通して安全をご提供する事、そして作業内容などお客様の目に見えにくい箇所にも安心して頂ける様に心がけております。


そして、整備士の仕事はお客様に信頼して頂ける事で続けることができる職業だと思いますので、スタッフ一同誠意をもって取り組んで参ります。

安全と安心のバイク車検をお求めなら、九州陸運支局認証工場の当社にお任せ下さい☆

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ドラッグスター400カスタム

■ 2023-10-24 12:13

過ぎしやすい気候になりましたね♪

冷暖房完備のないStrategy2ndファクトリーでは夏場は汗だくな日々が続きましたが作業がしやすくなりました。

そんな中、お預かりしていたドラッグスター400のカスタム作業を進めております☆



T&F製のカスタムパーツを取り付けてカッコよくカスタマイズしました！

流線型のフォルムでまとまったフォルムになりましたね♪



タンクはバイクの顔。

タンク形状が変わると別のバイクの様に雰囲気が変わります。



そしてタンクに合わせたデザインのシートとショート・フェンダーです☆

デザインされたパーツで揃えると統一感が出ていい感じです♪

 

ここまで変えるとカスタム感が出てきますね～

 



そしてメーターはサイドに移設しました。

アメリカンでは定番のカスタムです☆

メーターの位置やデザインは見た目に大きく影響するので重要ですね(^-^)



ウインカーもカスタムしてブラックの小さめの物に変更しました。

ウインカーやヘッドライトなどは車検に適合したものを選ばないとNGです！

この辺りもご相談頂ければ、カスタムしても車検に問題ないパーツで揃える事も可能です(*^^)v



ハンドルやスタンドも交換させて頂きました☆

細かいパーツの質感や形状で全体のイメージが変わってきます。

やっぱりカスタムする時は「理想」を形にしていきたいですね♪

 

細かい箇所もご相談しながら、お客様が満足するバイクに仕上がる様に心がけております。

そして、見た目も大事ですが機能性を損なわない事も時には重要です。

「見た目重視」なのか「乗り心地もキープ」、またはそれを両立するか？

 

もちろん機能性重視のカスタムもあります。

そんなお客様のご要望をしっかりとお伺いしながら理想の一台を作っていきます。

当店以外でご購入されたバイクでも、もちろんお気軽にご相談頂けると嬉しいです(^-^)

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ジェイド/キャブレターO/H

■ 2023-10-02 15:55

福岡市の「頼りになる街のバイク屋さん」を目指しています☆

 

お昼はまだ少し暑さが残りますが、夜は長袖じゃないと少し寒いくらいになりましたね。

ツーリングするには一番心地が良い季節♪

皆様もご安全にバイクを楽しんで下さいね(^-^)



こちらは市外のお客様よりご入り頂いている、不良修理のHONDA/JADEです。

色々を気になる点があるとの事なのですが、まずはエンジン不調の原因から探っていきます。

始動性やアイドリングなど確かに好調とは言えない感じでした。

 



まずは基本的な消耗品の点検で、そもそもが正常な状態にあるのかを点検します。

バイクは、ユーザーの方もDIY整備をする事が多いので思わぬ点が正常でない事や違う部品が使用されている事が多いので大事な点検です。（一般の方がDIY整備を楽しむ事は良い事です♪）

 

エアクリーナーエレメントは問題なし、プラグは番手は問題なかったのですが、やっぱり正常な焼け色ではありませんでした。



そしてキャブレターもきちんとついていませんでした(>_<)

以前の整備した方が、整備士ではないかもしれないと推測できます。

症状的からすると、経験からキャブレターが一番怪しいとは始めから感じていましたが、分解する前にできる限りの確証をもってから、お客様に分解の許可を取る様にしております。

 

無駄に作業を行うと、お客様にとっても整備士にとっても無駄しかないと考えているので心がけています☆



キャブレターを車体から取り外して各部を点検していきます。

年式が古いのでひどく汚れている事を想像していたのですが中身はキレイでした♪

他に原因があるはずなので探っていきます。

 



スロットルバルブのダイヤフラムが全て破けていました…(>_<)

これではまともには走れないバイクだと思います。

全てのダイヤフラムを挟み込んでから組み上げてしまっていたので、やはり知識が少ない方が組み上げたのだと思います。



エアクリーナー側のファンネルもすべてが潰れた状態に…

年式が古いのでその間に、かなりおおざっぱな方が整備したのだと思います。

インシュレーターは触った時にかなり材質が柔らかく、バンドを閉めている状態でも抜けてしまいました。

おそらく純正ではない物が使用されていましたので、純正をオーダーさせて頂きました。

やはり質感も全然違います☆

これで2次エアの心配もないと思います(^-^)



メインジェットやスロージェットも少し見た事がないパーツが使用されていたので、安心のメーカーさんのキャブレター・リペアキットを使用して組み上げました。

純正パーツは廃盤も多いので、信頼できるメーカーの商品や中古品を探してご対応をさせて頂きました。



そしてキャブレターを組み上げて同調をとります！

入庫してエンジンをかけたときに、かなり同調が狂っていると感じました。



左右でキレイにズレていました(>_<)

同調がズレていると、きれいにアイドリングに落ち着かないので何か気持ち悪い感じです。

 



ビシッと合わせました(*^^)v

気持ちの良い吹け上りとアイドリングまでの回転の落ち方が気持ちいいです♪

気持ちが良いのでついついレーシングしてしまいます( *´艸｀)

後は試乗してから、他にも車体廻りで気になる点があるとの事でしたので、更に点検をおこなって行きたいと思います。

インナーチューブやオイルシールを交換したばかりだと聞いていた、フロントフォークからのオイル滲みも気になります…

インナーチューブも社外品が使用されていました。

全ての社外品が駄目だという事はないのですが、様々なパーツがネットで販売されている現代では良否を見極める事が必要ですね。

見た目は同じでも、その性能や品質はかなりの差があります。値段もですが…

パーツ購入時にもお気軽にご相談下さい☆

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好きな事を仕事にする

■ 2023-08-14 15:28

こんにちは♪

ストラテジーのチーフ・メカニックの前田です。

只今、お盆休みを頂いており休暇中ですが、ちょっと時間が空いたのでブログを更新です☆



お盆前のストラテジーは城南店の閉店もあり慌ただしくしておりました。

長い間、ご愛顧頂いていたお客様には改めて感謝の言葉を贈らせて頂きます。

本当に長い間ありがとうございました。

城南店で起こった様々な出来事を思い出すと感慨深い気持ちになります。



近くに2ndファクトリーという店舗が正式オープンしたので、以前から閉店の計画はしていました。

ですが、ご近所の皆様にもご利用頂いていた事もあり可能な限りは継続しようと考えておりましたが、

 

合わせてスタッフの退職もあり、人手不足の為にやむなく閉店に踏み切らせて頂きました。

ご近所のお客様には2ndファクトリーは少し離れているので、ご迷惑おかけしますが責任を持って引継ぎさせて頂きます。

今後も変わらぬご愛顧の程、よろしくお願い申し上げます。

 

退職したスタッフは「今後はやっぱりバイクは趣味で整備したい。」との事でした。

入社当時は「やっぱりバイクの仕事は楽しいです♪」と目を輝かせていたので少し残念な気持ちにはなりました。

 

でも、好きな事を仕事にして一生懸命に頑張ってくれただけでも、立派なチャレンジで良い経験になっただろうと思っています。



「好きな事を仕事にする」

自分の考えとしては、「仕事を好きになる人」とは、例え好きな事じゃなくでも「仕事の目標を明確に持っている人」だと思います。

仕事は生活の為にやり続けないといけない事なので、好きである必要性はもちろんないと思います。

ですが、好きな事を仕事にして、好きであり続けるには「仕事を好きになる」必要があります。

好きな事を仕事にした時点で、目標に向かって努力をする覚悟は持っているべきだと思います。



「覚悟…」なんか躊躇してしまう言葉ですよね。笑


私自身、若い時には葛藤した事もありますが、その考えを貫き今でもこの仕事が好きで誇りをもっています。

そして何より、「仕事は自分の為」にやる事ではなく、「誰かの為」にする事という前提を見失ってしまっては元も子もないです。

「好きな事で仕事をする」＝「好きな事で誰かの役に立つ事」

当り前の事なのですが、好きな事だけに見失いがちな大事な事だと思います。

こうやって日々、仕事ができるのはご愛顧して頂いている沢山のお客様のご支援があるからこそです。


これからもスタッフ一同、お客様への感謝の気持ちを忘れずに取り組んで参りたいと思います。


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