おはようございます！

 

 

 

ストラテジー福岡本店です。

 

 

 

原付スクーターなどのタイヤ交換の目安はご存じですか！？

 

 

 

一番皆様がわかりやすいのは見た目でもわかる溝での見分けではないでしょうか？

 

 

 

 

「スリップサイン」という言葉を耳にしたことはないでしょうか？

 

 

 

タイヤの側面に画像のような三角マークがあると思います。

 

 

 

この三角マークの上を見てみるとタイヤの溝が盛り上がった部分があります。

 

 

 

溝がある状態ではわかりにくいですが溝がなくなってくるとでてくるのがスリップサインなんです。

 

 

 

スリップサインが出ているかわからない場合は当店にご来店頂ければ確認させて頂きます。

 

 

 

ストラテジー福岡では他店で購入されたバイクも問題なく修理、点検させて頂いておりますのでご安心ください^^

 

 

 

 

そしてタイヤのヒビも交換の目安になりますので注意されてください！！

 

 

 

 

オイル交換などの定期的なメンテナンスのなどの場合でもストラテジーではタイヤの空気圧、タイヤの状態、ブレーキの状態、灯火類の点検などサービスでおこなってます☆

 

 

 

 

 

 

急なトラブルでのレッカー作業やオイル交換・タイヤ交換等はできるだけ迅速にご対応できる様に心がけております。

 

ご新規のお客様も、もちろん大歓迎です♪是非とも当店にお任せ下さい☆

 

中古車情報や工賃表、公式ブログ等も下記URLより『Strategy公式HP』にてご覧頂けます。
https://www.mc-strategy.jp

当店の在庫車はこちらから確認できます！
https://www.mc-strategy.jp/bike

↓↓メールでの修理のご予約はこちらから可能です↓↓
https://www.mc-strategy.jp/mail

おはようございます！

 

 

ストラテジー福岡本店です、本日も元気に営業しております。

 

 

 

 

今日はスイカの日ってご存じですか！？皆様は2021年になって食べられたでしょうか？

 

 

種が多いのに当たってしまうと食べるのに大変ですがおいしいですよね^^

 

 

 

夏といえばスイカ、スイカのシーズンですね！！

 

 

 

皆様プラグ交換されてますか！？

 

 

 

オイル交換は定期的にしてるけど、プラグ交換も定期的に必要なの！？

 

 

 

というお客様の声をよく耳にします。

 

 

 

そもそもスパークプラグってなんなの？というお客様にもわかりやすく解説させて頂きたいと思います。

 

 

 

バイクのエンジンにはスパークプラグという 小さなパーツがついています。

 

 

 

小さな部品で隠れているパーツなので見たこともないお客様もいらっしゃると思います。

 

 

しかしとても重要な部品なんです。

 

 

エンジンが動く為に「良い混合気、良い圧縮、良い点火」の三つが揃う必要があります。

 

 

 

その点火をしているのがスパークプラグになります。

 

 

 

 

スパークプラグはシリンダーヘッドについております。

 

 

 

プラグに流れる電流から火花を散らしてエンジン内の圧縮された混合気を爆発させて大きなエネルギーを生み出します。

 

 

 

この時にプラグに流れている電流は2万～ボルトと言われており、かなりの電圧ですよね。

 

 

 

そしてプラグに電圧の負担がかかるだけではなくエンジンが動き続けている間は混合気の爆発による圧力が掛かり続けるため大きな負担がかかる部品なんです。

 

 

 

そんなスパークプラグの交換目安は3000km-5000kmといわれています。

 

 

 

 

これは純正プラグなどの目安で、イリジウムや社外のものなどはちょっと違っていたりします。

 

 

 

 

法令点検などでプラグなどを点検した時にお客様に交換をおすすめすると、何万キロも乗っているけど全然平気だから交換する必要あるの？と質問されることもあります。

 

 

たしかに交換のタイミングを過ぎても動きます。すぐに止まったりするものでもありません。

 

 

 

ただ万全の100％のパワーを出せる状態ではありませんので交換の目安時期に一度プラグの確認をすることをおすすめします。

 

 

 

距離以外でいうとエンジンのかかりが悪く感じたり走行中の異常があるように感じた時も点検をおすすめします。

 

 

 

交換時期の目安が過ぎて症状が悪化して他のパーツまで悪影響を及ぼしてしまう・・・

 

 

 

そういう事態を招いてしまう前に日頃のメンテナンスが大事ですね♪

 

 

 

急なトラブルでのレッカー作業やオイル交換・タイヤ交換等はできるだけ迅速にご対応できる様に心がけております。

ご新規のお客様も、もちろん大歓迎です♪是非とも当店にお任せ下さい☆

中古車情報や工賃表、公式ブログ等も下記URLより『Strategy公式HP』にてご覧頂けます。
https://www.mc-strategy.jp

当店の在庫車はこちらから確認できます^^
https://www.mc-strategy.jp/bike

メールでの修理のご予約はこちらから可能です↓↓
https://www.mc-strategy.jp/mail

おはようございます！

 

 

ストラテジー福岡本店です。

 

 

 

 

 

最近原付スクーターなどにスマホホルダーの取り付けのご依頼を多数頂いております。

 

 

 

 

コロナの関係ででバイクに乗る方も増えているようで、通勤通学で使用しやすい原付バイクも沢山のお問い合わせがあります。

 

 

 

 

そこで原付に乗っていて気になるのがスマホホルダーですね！

 

 

 

単純にスマホを固定できるもの、USBの差込口があり充電ができるもの。

 

 

 

そしてなんとスマホホルダーに置くだけで充電ができちゃうものまであります！！！(スマホ側もワイヤレス充電に対応している必要があります。)

 

Uber Eats（ウーバーイーツ ) などでも使用している方が非常に多く取り付けのご依頼も頂くことが多いのですが注意点があるんです。

 

 

スマホホルダーの取り付け、スマホでマップのアプリからナビなどの機能を利用するのは違反でありません。(2021年7月現在)

 

 

では何が違反となるか？

 

 

運転中に操作するともちろん違反になります。車でもバイクでも運転中の操作は違反です。

 

 

運転中の操作はかなり危険なので絶対にされないようご注意ください。

 

 

 

そして違反か違反ではないかの境界線が曖昧なのが注視なんです。

 

 

 

注視とはスマホをじーっと見る、つまり集中して見てしまう時です。

 

 

 

 

土地勘のない場所で方向までわからなくなるとスマホを集中して見ることになってしまいます。

 

 

 

これはかなり危険な状態ですし、スマホナビを使っていて「あれ？次曲がるとこどこだろう？」とバイクが少しでも動きながらしばらくナビを見ていたら注視となり、違反切符を切られる可能性があります。

 

 

 

違反の切符を切られることも避けたいですが何より非常に危険ですので注視はしないようにしてください。

 

 

 

安全な使い方をすればとても便利なものなので皆様の素敵なバイクライフを応援させて頂けたらと思います。

 

 

 

もう一点、スマホの固定が強いスマホホルダーでも段差などの衝撃でスマホがはずれてしまうこともあるようです。

 

 

 

スマホが落下して固いコンクリートなどに落ちると高い確率で画面割れなどの故障が起きてしまいます。

 

 

 

その点もご注意ください！！！

 

 

 

 

急なトラブルでのレッカー作業やオイル交換・タイヤ交換等はできるだけ迅速にご対応できる様に心がけております。

ご新規のお客様も、もちろん大歓迎です♪是非とも当店にお任せ下さい☆

中古車情報や工賃表、公式ブログ等も下記URLより『Strategy公式HP』にてご覧頂けます。
https://www.mc-strategy.jp

当店の在庫車はこちらから確認できます！
https://www.mc-strategy.jp/bike

↓↓メールでの修理のご予約はこちらから可能です↓↓
https://www.mc-strategy.jp/mail

おはようございます！

 

ストラテジー福岡本店です。

 

 

 

4連休の3日目、本日も元気に営業させて頂きます。

 

 

 

 

昨日は福岡市中央区の警固付近で不動となってしまった原付の引き上げに行きましたが週末で車が多く、思ったより車が進まずお時間がかかってしまいました。

 

 

 

 

電話やLINEなどで前もってご予約頂くとスムーズにご案内できますので是非ご利用ください。

↑スマホのカメラで読み込んで頂くとLINEに追加ができます♪

 

 

 

 

 

ストラテジー福岡本店では原付スクーターの駆動系の修理もしっかり作業させて頂きます！

 

 

 

スクーターにはミッションようなギヤをチェンジして操作することはありません。

 

 

 

 

アクセルの操作のみで加速してくれます。

 

 

 

それは駆動系が自動で変速してくれているからなんです！！

 

 

エンジンのパワーをリヤタイヤに伝達してくれるドライブベルト（Vベルト）は消耗するパーツになりますので、キュルキュルと異音がなったり異常を感じたらすぐにご相談ください。

 

 

エンジン側のクランクシャフト（ドライブ側）に取り付けられているプーリーの中に「ウエイトローラー」というパーツが遠心力で移動しこれによりドライブベルト（Vベルト）を動かしています。

 

 

このウエイトローラーも消耗品となっております。

特殊な樹脂素材で作られており、摩耗するパーツですので定期的な交換が必要になります。

 

 

ウェイトローラーの交換時期の目安は、1～2万キロ、走行の仕方によっては5,000キロ程度で交換される方もいらっしゃいます。

 

 

 

ウェイトローラーが摩耗すると加速に影響しますので加速に違和感を感じたタイミングで交換や点検をお勧めいたします！

 

 

 

急なトラブルでのレッカー作業やオイル交換・タイヤ交換等はできるだけ迅速にご対応できる様に心がけております。

ご新規のお客様も、もちろん大歓迎です♪是非とも当店にお任せ下さい☆

中古車情報や工賃表、公式ブログ等も下記URLより『Strategy公式HP』にてご覧頂けます。
https://www.mc-strategy.jp

当店の在庫車はこちらから確認できます！
https://www.mc-strategy.jp/bike

↓↓メールでの修理のご予約はこちらから可能です↓↓
https://www.mc-strategy.jp/mail