おはようございます、ストラテジー福岡本店です。

 

 

 

 

朝から雨がパラついていましたね、バイク通勤されている方は家を出る時にレインコートを着て出発するか迷いますよね、、、

 

 

 

 

 

 

台風第１２号の影響で九州北部地方で、昼前に激しい雨が降るところがあるとの予報が出ていますので皆様お気を付けください。

 

 

 

 

日曜日は早良区の西新の方に不動となったバイクの引き上げに行かせて頂きました、急なトラブルの引き上げもストラテジー福岡本店にお任せください。

 

 

 

 

バイクを乗る前にヘッドライトやウインカーなどちゃんと点灯するか確認されてますか！？

 

 

 

最近のバイクは操作をしなくてもヘッドライトが自動でつきますので気にされない方も多いと思いますが平成10年4月１日以降に製造されたバイクは明るい時もヘッドライトの常時転倒義務がありますので、注意が必要ですよ！

 

 

バッテリーなど省エネを考えてヘッドライトのオンオフスイッチを取り付けなどは上記の義務がありますのでご自身のバイクの製造時期など確認されてください。

 

 

 

 

 

 

安全のためには常時点灯をおすすめします！

 

 

 

 

 

最近では「デイタイム・ランニング・ライト」、略称で「DRL」というものが装備されたバイクも話題になってますね。

 

 

 

 

カスタムのお問合せではLEDヘッドライト、価格が落ち着いてきたHIDへの交換などよく頂きます。

 

 

 

 

ヘッドライトの交換はバイクの雰囲気がかなり変わるのでカスタムされる方も多い箇所です。

 

 

 

しかし色や光量などしっかりした基準もありますのでカスタムをしっかりとしたバイク屋に任せたいと思うお客様はストラテジー福岡本店にお任せください。

 

 

 

 

 

 

急なトラブルでのレッカー作業やオイル交換・タイヤ交換等はできるだけ迅速にご対応できる様に心がけております。

ご新規のお客様も、もちろん大歓迎です♪是非とも当店にお任せ下さい☆

中古車情報や工賃表、公式ブログ等も下記URLより『Strategy公式HP』にてご覧頂けます。
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おはようございます、ストラテジー福岡本店です。

 

 

 

本日はせっかくの土曜日ですが雨の予報でした、激しくは降らないようですが一日降ったりやんだりの天気のようです。

 

 

 

昨日は小笹と田嶋の方に不動の引き上げに行きました、急なバイクのトラブルはお気軽にご連絡ください。

 

 

 

 

バイクのハンドル交換をしている方、これから交換を考えている方多いと思います。

 

 

 

 

これからハンドル交換を考えている方でハンドルの種類は多いので、簡単にですがそれぞれの特徴やメリット、デメリットを簡単にご説明したいと思います。

 

 

 

バイクのハンドルには一般的にバーハンドルとセパレートハンドルの２種類があります。

 

 

 

 

バーハンドルはバーハン、セパレートハンドルはセパハンなど略したりします。

 

 

 

 

バーハンドルは、1本のパイプで作られていて、多くのバイクについているハンドルです。

 

 

 

 

ハンドルの取り回しが良く、種類が豊富で運転姿勢が楽になるタイプも多く特殊なタイプでなければ値段も手ごろな物が多いです。

 

 

 

 

 

純正ハンドルに近いタイプのコンチネンタルハンドルや純正より高さがあるヨーロピアン、グリップの位置が高くなるアップハンドル、直線のストレートハンドルなどがあります。

 

 

 

 

それに対してセパレートハンドルは、左右が別々に取り付けるタイプのハンドルになります。

 

 

 

 

ハンドルの取り付け位置の高さ調整ができますが前傾姿勢になってしまうので、長時間運転していると疲れが出やすいと思います。

 

 

 

 

セパレートハンドルはバーハンドルに比べてハンドル周りがスッキリする印象があります。

 

 

 

 

ただ取り付け位置や角度をしっかり考えて取り付けないとタンクやカウルにあたってしまい運転に支障がでる場合もありますのでお気を付けください。

 

 

 

そしてハンドルには太さの違いがあったりもします。

 

 

 

 

一般的なサイズの7/8インチ(外径22.2mm)、アメリカン系に多い1インチ(外径25.4mm)です。

 

 

 

間違ってしまうと取り付けができませんので注意が必要です。

 

 

 

 

 

交換するハンドルによっては車検にも関係してきたりします。

 

 

 

 

車検証に記載の車両の高さや幅はハンドルを基準にしていることが多いので規定の範囲を超える場合は「構造変更」が必要になる場合もあるんです。

 

 

 

さらにハンドルの高さや長さが違うと配線やワイヤー、ブレーキホースなどが純正のままでは長さが足りないなど問題がでてくる可能性もあります。

 

 

 

 

そういった問題はストラテジーで解決できますのでお気軽にご相談ください。

 

 

 

 

 

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おはようございます、朝は雨が降ったようで地面が濡れていましたが夕方までは曇りで夜中にまた激しい雨が降るようです。

 

 

 

 

天気予報もコロコロ変わってしまうので対応が難しいですね。。。

 

 

 

バイクカバーについてバイクをお乗りの方は一度はお考えになったことがあると思います。

 

 

 

屋根のない場所にバイクを保管する方、マンションなど共同の駐輪場などにバイクを停めるの方、盗難など愛車が他の方の目に触れないようなど色々な対策でバイクにカバーをかけることをお考えになると思います。

 

 

 

 

今回はバイクカバーについてのストラテジースタッフが考えるメリット、デメリットについて書きたいと思います。

 

 

 

まずバイクカバーといってもいろいろな種類のカバーがあるので用途やサイズなど注意すべき点もあります。

 

 

まずサイズについてですが対応の車種などよく確認して購入しないとそもそもバイクにカバーをかけれないこともあります。

 

 

 

車種が対応していてもハンドルを交換していたり、ボックスを取り付けていたりすると対応のサイズでもカバーが入らない可能性もあるので寸法の確認も大事なポイントです。

 

 

 

 

カバーの一番に思いつくメリットですが、雨やホコリなどから守られることが一番に思いつくのではないでしょうか。

 

 

 

屋根がある場所に保管されていても数日停めているとホコリが目立つことよくあります。

 

 

 

ホコリがかぶっている状態で上からそのまま拭いてしまうとキズがついてしまうので意外とホコリにも油断できません。

 

 

 

バイクカバーは防犯対策にも効果があります。

 

 

まず車種がわからないようにできること、中が見えないと車種や防犯の鍵やセキュリティなどもわかりにくくなるので効果は高いと思います。

 

 

 

 

そして簡単ないたずらも減ると思います、特に目立つ色のバイクなどいたずらされることも少なくないと思いますのでそういった行為からも被害を減らすこともできると思います。

 

 

 

 

意外なメリットとしては紫外線からも愛車を守ることができます。

 

 

 

あまり知られていないことですが紫外線はバイクにも大敵です。

 

 

 

 

紫外線にさらされているバイクはどうしても塗装が色あせてしまい特に樹脂やゴムのパーツはすぐダメになります。

 

 

 

 

カバーをかけることで紫外線を防ぐことができるのも大きな利点ではないでしょうか。

 

 

 

ここからはバイクカバーのデメリットです。

 

 

 

 

まずはカバーをかけたりはずしたりする時のキズだと思います。

 

 

 

 

 

これについては傷がつかないようにカバーの内側など加工がされている商品も多いのですがそれでもやはりカバーをかける時、はずす時は神経を使います。

 

 

 

 

これ実はけっこう疲れるんです。

 

 

 

 

あまり乗る機会がない時はいいのですが毎日ともなるとかけなくなる理由の一つになってしまいます。

 

 

 

 

雨風、ホコリなどから守るためにカバーをかけていたのにカバーのせいでキズがついてしまったりすると悲しすぎますよね。。。

 

 

 

 

さらに帰宅後すぐにカバーをかけるのをためらいます。

 

 

 

 

バイクのマフラーやエンジン周辺は非常に高温になっているのですぐにカバーをかけると溶けることもあります。

 

 

 

カバーが溶けてしまうととれなくなったりするので耐熱のカバーをおすすめしたいのですが耐熱のカバーであっても高温の部分にふれる場所は劣化が早まりそうなのである程度冷えるまではしないことも多いです。

 

 

 

一番の本末転倒な理由なのですが乗る頻度に少なからず影響が出ます・・・

 

 

 

 

カバーの着脱に気を使うことがめんどうになりバイクでちょっとその辺までが難しくなってしまいます。

 

 

 

これは結構な問題でカギをはずしてカバーをはずして、帰ったらバイクの温度が冷えるのを待ってカバーをしてカギをしてとカバーをつけなくなる原因になりがちです。

 

 

 

 

意外な点で気を付けて頂きたいのが雨の後やバイクが濡れたままカバーをかけるとカバー内部に湿気がたまってしまうと乾燥しにくくなりサビやすくなってしまうので注意が必要です。

 

 

 

 

さていかがでしょうか。

 

 

 

バイクカバーのメリット、デメリットをご紹介しましたがメリットの方が大きいと思います。

 

 

 

 

 

大事な愛車に大事にされたいと思いますのでバイクカバーについてもお気軽にお問い合わせください。

 

 

 

 

 

 

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