ブログ:修理・メンテナンス

他店購入のバイク修理もお気軽にどうぞ

■ 2026-08-24 11:55

こんにちは!福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategyの前田です!

当店には、ありがたいことに長年お付き合いのあるお客様がたくさんいらっしゃいますが、最近、とても嬉しい出来事が立て続けにありました。

ひとつは、約10年ぶりにHONDA・CBR250Rの長期不動車の修理でご来店くださったお客様。そしてもうひとつは、約10年前に当店でバイクをご購入いただいたお客様からのご紹介でKAWASAKI・NINJA250SLの修理&メンテナンスをご依頼いただいたことでした。


(NINJA250SLはハンドル曲がりの修理や、各消耗品の点検・整備です)

数年ぶり、あるいは10年という月日が経っても、「困ったときにストラテジーを思い出して頼っていただける」。本当にありがたく、バイク屋冥利に尽きる瞬間です。ご紹介してくださったお客様が、現在は別のバイクにお乗りでありながらもこうして繋がっていてくださることも、本当に嬉しく思っています。


(CBRCBR250Rは充電不良でステーターこいるがコイルが焦げていました。この故障をきっかけにお乗りにならなくなった様です。)

「うちで買ったバイクじゃないけど…」と悩んでいませんか?

バイクに乗っていると、「他店で買ったバイクだから持って行きづらいな…」「しばらく乗っていなかったから気まずいな…」と、お店選びで悩まれる方もいらっしゃるかもしれません。ですが、ストラテジーでは【当店以外でご購入されたバイク】や【しばらく眠らせていた長期不動車】でも、喜んでご依頼を承っております!

……ただ、一つだけ大切にしていることがあります。

それは、「何でもかんでも無条件にお引き受けするわけではない」ということです。 バイクの状態(あまりにも重度な劣化や安全に関わる部分など)や、過去のメンテナンス履歴、あるいはカスタムの状態などによっては、すぐに作業をお受けできない場合も正直ございます。


(NINJA250SLのエアクリーナーエレメントです。走行4000kmほどの車体ですが、経年劣化による消耗もありますので注意が必要です。)

だからこそ、まずは一度ご来店いただき、しっかりとお話しをさせてください。 お車の状態やお客様のご要望をきちんと見極め、「これなら私たちも安心してお力になれる!」と判断できた場合には、喜んで全力で対応させていただきます!

「こんな小さな修理頼んでも大丈夫かな?」「他店購入だけど見てもらえるかな?」といったご心配はまず置いておいて、まずは一度、現状についてお気軽にご相談ください(^-^)

メンテナンスや修理をきっかけに新しく生まれるご縁を私は大切にしたいと考えています。

創業から15年、たくさんの素敵なお客様との出会いに支えられてきました。これからも「気軽に相談できる街のバイク屋さん」として、皆さんのバイクライフをサポートさせていただきます!

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CB400SFの不動修理

■ 2026-06-21 11:26

バイクショップStrategyの前田です!

ついに先週からサッカーワールドカップが開幕しましたね♪

サッカー観戦が趣味の私にとってはたまらないシーズンです‼初戦のオランダ戦は、なんと朝5時に起きて観戦していました!見ごたえのある熱い試合で、一気に目が覚めました\(^o^)/

そして、本日はチュニジア戦!!

今日も仕事に励みつつ、日本の勝利を願って、皆さんと一緒に全力で応援したいと思います!(^-^)

たくさんご依頼いただいた整備の中から、一部をご紹介します☆

【今週の整備ピックアップ】

🛠️ HONDA / PCX125 … バッテリー交換
充電電圧もチェック!!問題無しです。



🛠️ HONDA / CB400SF-REVO … 不動修理(燃料ポンプ不良)
インジェクションバイクでは故障が多い燃料ポンプ。少し高くついてしまう修理ですね…


🛠️ HONDA / ジョルノ … 警告灯診断、クーラント交換
クーラントは2年に一度の交換が推奨されています。当店で使用しているPWCなら4年毎交換です!!


🛠️ YAMAHA / MT-25 … 前後タイヤ&チェーン・クラッチワイヤー交換など
当店でご購入頂いた中古車両です。定期的なメンテナンスもご依頼いただき嬉しい限りです♪


🛠️ YAMAHA / SR400 … エンジンオイル&エレメント交換
エンジンオイルは6月からかなりの値上がりがありました…それでもご依頼いただける事に感謝です。


🛠️ YAMAHA / WR250X … ウインカー交換


🛠️ KAWASAKI / バルカン400 … エンジンオイル交換


原付のメンテナンスから、4気筒の不動修理、大型のカスタムまで何でもお任せください!

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「他のお店で買ったバイクだから、持っていきにくいな…」というお客様も大歓迎です!お気軽にご相談くださいね。

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(ご新規のお客様も、トーク画面からメッセージを送るだけで簡単にご予約いただけます!)

ゴールデンウィークはご安全に

■ 2026-05-02 10:58
Strategy本店の前田です。

早くもGWとなりました。新年のブログ更新から、気がつけば今日まで駆け抜けてきたように感じます。

今回の休暇は、家族と電車で熊本へ旅行してまいります。私自身、電車を利用するのは数年ぶりですので、いつもとは違う新鮮な休日を過ごせそうです。

連休明けも多くのお客様よりご依頼をいただいております。皆様のご期待に応えられるよう、この休みで心身をリフレッシュし、万全の状態で営業を再開いたします。

連休は不慣れな道を走行する車も多く、事故が増える傾向にあります。ツーリングに出かけられる皆様は、どうかいつも以上に余裕を持った運転を心がけてください。

皆様のGWが、安全で楽しい思い出になることを心より願っております。



ブロックタイヤに交換させて頂いたHONDA/PS250です。タイヤだけでも見た目のイメージがかなり変わりましたね♪



前後タイヤとブレーキシューを交換させて頂いたHONDA/リトルカブです。いつもご利用ありがとうございます☆



前後タイヤ交換のご依頼を頂いた、ご新規のお客様のハーレーダビットソン/スポーツスターXL1200Xフォーティーエイトです。ピカピカできれいなバイクでした。マフラーの金額聞いてびっくりしました…。



一年ぶりの運転でオイル交換のご依頼を頂いたSUZUKI/GSR250です。「乗っているとフラフラする気がするのでついでに診て欲しい」との事でした。思った通り空気圧がかなり減っていましたね!空気圧の調整は無料ですので、いつでもお気軽にご利用下さい。



SUZUKIの原付バイク/レッツの「停止中でも前にバイクが進んでしまう」と言った症状で診断修理のご依頼です。予想した通りクラッチシューのスプリングが原因でしたが、予想外にクラッチシューが破損して外れていました。予想外な事もあるのがバイクの故障ですね。

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ゼファーχの不調修理

■ 2025-09-20 14:02

福岡市城南区のバイクショップStrategyの前田です。

まだまだ日中は暑い日が続きますが、午前中と夜は涼しくなってきましたね。早起きのツーリングがしたくなる今日この頃です☆

今週はカワサキ/ゼファー400χのエンジン不調修理のご依頼を頂きました。

しばらく乗っているとエンストをすると言った症状です。



きれいなゼファーχですね。

症状だけ聞くと、整備士経験者はまずはレギュレータやタペット調整を疑うと思います。ですが、しばらくエンジンをかけて症状をだしてみるとエンストした後にセルが全く反応しませんでした。他の灯火類などは問題なく作動しています。

そしてエンストがしばらくするとセルが回る様になり再始動可能でした。

こうなってくると疑うべきは別の箇所になってきますが、なかなかイレギュラーよりな症状です。症状をから色々と想定して診断箇所の優先順位を決めて、症状が出ている時の電気の流れを追っていきました。



すると原因は左ハンドルスイッチの延長ハーネスのキルスイッチ端子の緩みだった事が判明しました。(写真は延長ハーネスを再作成した物です)

おそらくですが、緩みにより端子同士の接点が少なかった事で、振動による接点不良か熱による抵抗値の増加による導通の不良なのかと思います。

電気の不良による故障は、配線が被膜の中で断線していたり、錆びていたりと外見では判断が難しい事もあるのでテスターを使いながら地道な診断が必要になる事が多いです。



原因さえ分かれば、後はカプラから端子を引き抜いて一本一本端子を新品に交換するだけです。キルスイッチ以外の端子もカシメ方が甘かったので作り直しました。

こういった内容の故障診断は、診断を進めて行かないとお見積もりが難しいケースがありますので、ストラテジーでは診断費が伴う故障の場合は、事前にお客様にご説明する様にしております。

電装系の場合は診断費だけでも10000円以上、スーパースポーツのバイク等は電気の流れを追っていくのに外装を全部脱着しないといけない事もあるので、それを含めると50000円以上かかるケースもあります。

電装系で原因がこういった配線不良の場合は、その修理費用は1000円~6000円程になる事が多いです。ただ、充電系統の部品故障だと部品代で数万円、ECUの故障であれば10万円以上になってきます。ちなみにDUCATIなどの外車のECUは30万円くらいする事もあります…。

エンジン故障の場合でも全分解しないと特定できない不良もありますので、単気筒だと10万円以上、四気筒だと20万円以上もかかる事もあります。

最終的に修理する事になる場合は、工賃に含まれる計算にはなりますが、診断結果後のキャンセルは診断費をご請求させて頂く事になります。

診断費がかからない範囲で見させて頂く事や、診断費の上限を決めてから(※上限額で原因が判明しない場合でも診断費をご請求させて頂く事にはなります)診断に着手をさせて頂く事も可能です。

先ずはご相談だけでもお気軽にお問い合わせ下さい☆


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エイプ50の朝練整備

■ 2025-08-23 14:02

ストラテジーの前田です。

お盆も明けて、少しは涼しくなるかな?と思っていたら、湿度も気温も高い日が続きますね…。

ただ、昨夜の仕事帰りに歩いている時は少し涼しく感じました。

台風の影響もあるかもしれませんが、このまま涼しくなってくれると嬉しいですね♪



一昨日と、昨日の朝はスタッフの朝練に付き合わされました。笑

 

ご親戚のHONDA/APE50のエンジントラブル修理を時間外でいいのでやってみたい!っとの心意気です。

 

そろそろ勤務3年目の彼女ですが、お客様のエンジン修理を任されるのはまだまだ先です。

もっと早く色々と修得したいと、いつも元気でやる気満々のスタッフです。少しうるさいくらいに(^-^)



「サービスマニュアルを見ながら、やれるところは一人でやってみたい」との事だったので、付き合わされてると言ったのも冗談で、影ながら見守っています。

 

スタッドボルトリムーバーを使うのは初めて見たいだったので使い方をレクチャーしてあげました。

「女性整備士だからという理由でお客様に不安に思われていないか」と、いつも気にしています。

丁寧さがあり、整備中の疑問や不安をそのままににせずにきちんと解決できる人材は、整備士としての適性は◎だと思います。彼女はそのタイプです。いつも、むっちゃ質問多いです。笑

一般整備は安心して任せています。


そして、このHONDA/エイプ50の大きな原因はカムスプロケット取付不良による、バルブタイミングの狂いでした。

親戚の方がDIY整備でバルブを交換するまでは挑戦したらしく、その際に気が付かなかったのだろうと思います。

最悪の場合、シリンダーやシリンダーヘッドなどまで交換しないといけない事もあるので注意が必要です。


今回はシリンダーまでの分解でしたが、少しは成長に繋がったと思います(^-^)



そんな彼女はバイク競技のジムカーナでも九州チャンピオンの実績があるほどの腕前です☆

バイクの競技で技術や知識を突き詰めるタイプの人は、整備士としても例外でない方が多いと思います。

「お客様に安心してバイクを任せてもらえる整備士になりたい!」と言う、目標がある彼女を暖かい目で見守って頂けると幸いです。

まだ、若さゆえの至らぬ点はあるかと思いますが、何卒よろしくお願い致します。

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